Renault Zoé électrique chez Revolte e-garages

Électrique ou hybride,
elle va durer 100 ans

Réparation

Un problème avec la batterie de votre véhicule ? Une panne de votre voiture électrique ?

Revolte est là pour vous et intervient sur toutes les marques et tous les modèles : Renault Zoé, Peugeot Ion, Citroën C0, Nissan Leaf, Renault Twizy, Tesla Model S…

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Entretien

Faites entretenir votre voiture électrique et hybride toute marque chez Revolte, dans nos ateliers.

Entretien et réparation dans notre atelier nantais.
Certificat de l’état de santé SOH de votre batterie.

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Formation à la réparation de voitures électriques

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Nous formons les salariés de Revolte ainsi que tous les professionnels de l’automobile qui croient en nos valeurs : durabilité, réparabilité.

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La communauté des utilisateurs
de voitures électriques

Revolte est votre bannière !

Famileaf, Tesla Girl ou Tesla Boy, Muskiens, Niolistes, Zoéistes, E-Tronistes…
vous avez tous un point commun : vous êtes à l’avant-garde. Pour tous les propriétaires ou futurs acheteurs de voitures électriques, vous êtes au bon endroit.

Revolte est votre étendard !

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Notre expertise

Batteries

Pour un devis pas cher, une batterie, ça se répare.

Diagnostic de batterie
Certification SOH – État de santé de la batterie
Réparation de batterie changement de modules

Électronique

Ce n’est pas de la magie, ça se répare aussi.

Voyant orange ou rouge qui s’allume
Remplacement et réparation du chargeur, moteur électrique, BMS, ABS, radio/navigation, clés…

Mécanique

Il y en a sur les voitures électriques !

Trains roulants, essuyage, climatisation / chauffage, freinage, vitrage…
Et bien sûr, toutes les révisions respectant les procédures constructeurs !

Observatoire des coûts

Vous pouvez enfin connaître le budget
de votre voiture électrique pour les années à venir.

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Des vêtements pour s’afficher comme un Revolté et avec style.

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Revolte Nantes

Notre atelier de Nantes vous accueille du lundi au vendredi de 9h à 18h.

Revolte Mobile

Vous êtes loin de nos ateliers ? Pas de panique, nous effectuons des diagnostics à domicile.

Équipe hyper motivée

Une équipe hyper motivée qui dépoussière un sujet tout neuf : la maintenance des voitures électriques et de leurs batteries. Un lieu nouveau qui redéfinit ce que peuvent être les garages. Votre concessionnaire vous fait des misères ? Allez chez Revolte !

Vincent B

Citroën C-zéro sauvée de la casse

J’avais une Citroën C-zéro en panne et bonne pour la casse selon la concession car il fallait remplacer le pack batteries. Grâce à Revolte une seule cellule a été remplacée et la voiture fonctionne à nouveau.

Romain B

4 fois moins cher

4 fois moins cher qu’une concession pour la même prestation. Les sauveurs des VE hors garantie.

Jocelyn G

Professionnels compétents

Un renseignement, un doute, si vous recherchez des professionnels compétents de qualités n’hésitez pas à confier votre véhicule hybride ou électrique chez eux aussi bien dans leurs garages qu’à distance.

Allu D

Augmentation de l’autonomie

Très bonne expérience client. Ils ont été compétents et très aimables. Ma Citroën Czero n’offrait plus qu’une petite quarantaine de km d’autonomie. Après être passée dans leurs mains expertes, elle offre dorénavant presque 70km d’autonomie dans les mêmes conditions d’utilisation.

Grégory F

Revolte : une vision du monde

La lutte contre l’obsolescence programmée

Découvre notre mission

Votre voiture électrique
n’a pas de problèmes ?

Inscrivez-vous pour recevoir conseils d’entretien, bons plans pour des devis pas chers et nos outils pour faire durer votre véhicule électrique encore plus longtemps ! Rejoignez la communauté des propriétaires malins de Renault Zoé, Peugeot Ion, Citroën C0, Nissan Leaf, Renault Twizy, Tesla Model S… qui ont choisi les e-garages Revolte pour la réparation de leur voiture électrique.

Rejoindre les Revoltés

Revolte recrute !

Les e-garages recherchent leurs talents et vous en faites peut-être partie. Batterie, mécanique, électronique, outils… Les opportunités chez Revolte sont variées. Rejoignez un projet ambitieux et positif dès maintenant, même en candidature spontanée.

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mécanicien automobile dans un laboratoire batterie

Nos réponses à vos questions

Alors voilà comment ça se passe : tout commence par une demande d’intervention sur notre formulaire. Une fois que nous aurons étudié votre demande, nous conviendrons d’un rendez-vous pour réaliser un premier diagnostic. Puis nous serons en mesure de vous proposer un devis et d’entamer la réparation de votre véhicule.

Chez Revolte, toute réparation débute par un diagnostic pour déterminer l’origine de votre panne. Ce diagnostic est facturé 180€ TTC pour la plupart des véhicules. Cette opération est primordiale pour trouver un scenario (ou plusieurs) de réparation clair. Sans cette étape, nous risquons vous et nous de perdre du temps et de l’argent sur les interventions à venir. Il est également possible, dans certains cas de figure, de baisser cette somme (diagnostic à distance, diagnostic simplifié…).

Oui, nous nous déplaçons chez nos clients pour effectuer des diagnostics. Mais si vous êtes loin de nos ateliers, trois solutions s’offrent à vous :

Faire appel à notre partenaire transport pour rapatrier votre véhicule, qu’il soit à votre domicile ou dans un garage. Le prix peut varier selon votre localisation, il est en général entre 100 et 500€.
Rapatrier le véhicule par vos propres moyens dans l’un de nos ateliers.
Attendre que soit organisée une tournée de notre technicien dans votre région pour le diagnostic de votre véhicule.

Chez Revolte, nous sommes prêts à relever tous les défis et donc à accueillir et réparer les véhicules électriques de toutes marques, même les plus exotiques. Les véhicules avec lesquels nous avons développé une grande expertise sont les Renault Zoé, Renault Kangoo ZE, Peugeot Ion, Citroën C0, les Nissan Leaf, les Tesla Model S et les hybrides les plus vendues avant 2017 (Prius, Peugeot 508, DS5…)

En France, pour le moment, l’opération visant à remplacer sa batterie d’origine par une batterie de capacité supérieure n’est pas légale. Revolte ne peut donc pas proposer cette prestation. Cependant, cette législation peut évoluer. Laissez-nous votre email ici pour être tenu informé des actualités à ce sujet.

Le retrofit doit être réalisé par des professionnels ayant obtenu l’autorisation d’homologation auprès de l’Organisme Technique Central du contrôle technique des véhicules. À ce jour, Revolte ne propose pas ce type de prestation.

Revolte a créé un observatoire des coûts des voitures électriques. Cliquez-ici et découvrez les coûts moyens d’entretien et de réparation de vos modèles.

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